づれづれ

明日からだんなが慣らしします。たぶん。
平日はできるだけ引きこもっている私が200km以上も運転した。
頑張った。

新車来たのだからもっと遠くに行けばいいのに。と自分でもわかっておるのですが、なんか最近運転熱が冷めたというか出来るだけ運転したくないというか、面倒くさいというかなんというか。
これが歳を取るということなのでしょうか。

440kmくらい走ったところでガソリンがほぼ空のようだ。
まだランプついてないけど。あと少しで点灯しそう。
ってことは〜
おおよそ18km/lくらい？
ちょっと燃費悪いかなぁ。
まだ運転慣れてないだけだったらいいけど。

明日は大荷物でお出かけするので、またどのくらい燃費が変わるのか興味ありあり。
大荷物…。




この前、ディーラー行ったときに営業ちゃんに会ったのですが、会うなり「タイヤいれてみました？」
まだです。

画像は車検証ですが、前後比が結構よくない？
これはあれですよ。荷物を160kg積むと前後比50:50になるわけですよ。
タイヤホイール付きで１本約20kgくらいなので8本積むといいわけですね。

無いな。

現在420kmくらいです。
個人的には500kmで慣らし終了ということにしようとおもいまｓ
もう疲れました。
あとは週末にだんなが頑張ってくれるのを期待したいです。

ミッションオイルについてディーラーに聞いてみました。
オイルの銘柄交換したら補償から外れるのか。と。
まぁ、ミッションで壊れるといえばシンクロくらいしか思いつかないけどそれは運転してる人のおかげさまがあるだろうし、補償ないよな〜と思うけど知らんパーツが壊れたら困るので一応念のため。

結果ＯＫでした！

これで思う存分交換してやります。と思うのだけど、交換するの面倒だからな〜。



本当はNUTECのNC-70ってオイルがお好みですが、だんなに言ったら鼻で笑われたので、それの安いやつのZZなんとかにしてみようかなぁ。
まぁ、まだ新品なのでNUTECの世話にはならないような感じがします。
レッドラインMTLでもいいのですが、やっぱり劣化が早いような気もするしー。

あと数百キロほど悩むことにします。
GL-4指定なのでNC-70は無いと思うけど〜。

あー悩む悩む。

寿命長くてｽﾞｺｽﾞｺミッション入るのがお好みです。
面倒くさがり屋さんは純正でもいれときな！って感じもします。

PC壊れてるのでPCから画像アップができないので不便です。


犬を癒してきました。

犬が非常にヶッヵュィと言っていたのでヶッ周りのヶをブラシでわっさわっさしてあげてたんですよ。
ノミ探すのが趣味なので、地肌を満遍なく見ていたらおりました。
ヶッの近所にノミ。
ノミ取りブラシがあるとよかったのですが、なかったので結果的にブラシで周りのヶも引き抜いてしまいました。


感謝されました。


太ももの裏をセクハラしていたときにナニか懐かしい手ごたえ。
ぷよぷよした黒い物体がおりました。
山ダニでした。

すげーなつかしー。
頭だけ残らないように時間をかけてとったのですが、その際に周りのヶも一緒に引き抜いてしまいました。


非常に感謝されました。

感謝の気持ちが勢いあまって、目にパンチをくらいもう少しで目玉が傷つくところでした。
でも、右目を狙ったということは利き目は外してやるという感謝の気持ちの表れだと思います。

アルトのメーターがDefi BFみたくていいなぁ。と。

本日は慣らしを少しがんばって習志野までいってｋ
昔の人しか知らないであろう、いわゆる墓地駐にいってきました。
何十年ぶりというか軽く１７年ぶりでした。

まぁともかく久しぶりだったのですよ。
そこの駐車場に誰が見ても「ロケ車」という車と音響機材を積んでいるトラックがおったですよ。
あと、高級外車で品川ナンバーの車が多数。
おぉぉぉ！なんかロケやっとる！とわくわくしながら風強いなか海方面に行ってみましたのですが。
ロケやっとったのですが、なんのロケなのか、そしてあの白いきれいなおねーさんは誰なのか？さっぱり。
なんだろね？

で、うみねこの写真とって帰ってきたと。
そのうみねこ、私の前にいた男の人には接写させたくせに私が近寄ったら逃げ腰だった。
それ以上逃げると海だから。
犬くさいか鳥くさいか、不審者に見えたのか。どれか。
たぶん後者。




エアコンとかオーディオとかFMトランスミッターとかこんな感じ。
USBメモリとFMトランスミッターが青色出しやがるので賑やか。
でも、運転中は凝視しないので気にならないです。



そこそこミッションが慣れてきたような気がする。
私がなれただけかもしれないけど。
加速もアクセルをドン！とするのではなく、数ミリ開けるだけでいいみたい。
速いのだけど、サーキットとか高回転で走るような場面では速くないかもー？？

まだ全開にしてないのでわからないです。
というか、昨日まで車高落としてTC1000を走る気まんまんでした。

だって手元にスズキスポーツのぶ厚いカタログがあるのですもの。
去年は「こんなものいらねーよ」と思っていたのですが
まさかスズキの車を所有すると思わなく、意外なところですごく役に立ってます。
ありがとう。
去年西浦の３位の景品がソレだったときは殺意が芽生えたものですが、いやいや本当に本当に人生なにがあるかわからないですね。
これでもか！と今年の筑波２位の景品にスズキスポーツのサンシェードが入っていたときは「ヤフオク行き」と思っておりましたが、適合車種にアルトさん。
本当に人生なにがおきるかわかりませんね。

単にPExSの協賛メーカーにスズキスポーツさんがいらっしゃるだけです。
偶然偶然。

すごい波

何個か出品したのですが、落札してくれた人が車の初心者さんだってみたくていきなりクレームはいりました。
NCNRって書いたのに…。
粗悪品を出品したつもりはないですが、中古ってところを理解してもらえないと困るのだけど。
自分でミッションのオイル交換やブレーキの交換ができる人だったら、わかるくらいのレベルです。たぶん。パーツをつけるのにコツが必要なだけ。
きちんとしたものが欲しかったら新品買えばいいのにー。
「つかない！」「壊れてる！」の繰り返し。
もう、知らんがな。
評価悪いのつくんだろうな〜いやだな〜
評価悪いの付け返ししないといけないんだろうか〜
いやだな〜
でも、ルールは守ってくれないとだよなあ。


もう一個は、外人さんでした。
これは本当にいや。
まず、連絡で日本語ができておりません。
いや、日本語らしきものなんですが、私が理解できません。
そして、命令される。
で、入金が無い。
連絡も無い。

今まで何回も外人さんに落札されたことがあるけど、大抵連絡が無いし入金もない。
忘れたころに入金がある。（１ヶ月後とかね）
勘弁してくれ…。

日本車のパーツが外国で人気あるのはわかるんですが、せめて窓口くらいは日本人にしようよ。と。
住所の記述すら間違っているのがあるし。
そんな住所ねーよ(笑)
みたいなかんじー。


あー、ストレスたまるゎ。



差別発言ですが、事実なんだもん。

慣らしが終わりません。
まだ250kmしか走ってません。
そんなに走れないです、というか面倒です。
特にミッションがすごく面倒です。
誰か運転上手い人が代行しれくれないか本当に誰かお願い。
切実。
なんか５速をあまり使わないからなのか、５速のシンクロ？がアレになってしまいました。あ〜。
５速とバックなんだっけ？
ひっかかりがありますよ。
まだ250kmだけど。

今日はちょっと渋滞にハマってみました。
そしたら、すぐミッションオイルがだるだるになってしまったようです。
これが辛抱ならんです！
今すぐどこかのオイルに交換したい。
レッドラインMTLでいいです。

新車だから全部純正にするんだ。
と、納車の時は心に誓ったものですが、誓いはなかったことにします。
たぶん、エンジンオイルももうすぐエステル漬けにしてやるんですよ。

まだ250kmだからどうだかわからないですけどね。
1000km点検ってのがあるらしいですが、その前に交換しちゃいそうです。
なんか辛抱ならんですのよ。


結局自分がオイルおたくらしいということが判明いたしました。
プレオで交換しようと思っていたレッドラインの５ｗ３０が使えそうでよかった本当によかった。
そのうち、血迷って買ったモチュール０ｗ２０も活躍しそうです。

またパッキンとフィルター大量買いだゎ。
まずはドレンの位置の確認を…。


あと、タイヤが８０ってのがたまらんくらい嫌。
１３インチにインチアップかプレオで使っていた７０タイヤに履き替えたい。
ボディ剛性がすごくあるので、山道とかスイスイ〜と走れるのに、あのタイヤのおかげですべて台無し。

せっかくそこそこのパワーとボディ剛性があるので５５とか履きたいかも。
でもホイール選ばないと鉄ちんｺより重くなるからなぁ。
１４インチ…。

でも、もあ〜〜〜〜とした加速だから面白くないかも。
アクセル踏み込んでも、メーターだけ先にあがって実際の速度は全然追いつかない感じよ(笑)
でもでも、走れてしまう感じがあるのでタイヤのインチアップとか考えてしまうのでした。

つくづく思うのですが、プレオさん遅かったかも！
同じ道を15km/hくらい速い速度で通過できたですよ。
プレオさんでそれをしようとしたら、目三角になるですよ。

まぁ、いまのところ新車なので。
今後どうなるかわからないですが〜。


慣らし中なので、全然まわしておりません。まだ250kmだし。
ただ、たらたら〜と買い物ついでに走っているだけ。
たらたら〜であのくらい走れるならやっぱ速いかも？
速い遅いを語る車じゃないですが(笑)


ともかくミッションが普通に使えるように早くなってくれ。
と願う。
ブッシュがかなりゆるゆるなのか、ケースごと動いているような感じがする。
これ、もっと硬化なものに交換してくれ。っても無いんだろうなあ。
かなりゆるゆるだよー。



スピーカーは結局買ってなくて、純正のラジオにFMトランスミッターして使っているんですよ。
内装ぺこぺこ車なので、あれでいいことにしようと思う。
なんといっても、軽いし。

アナログ感たっぷりですよ。
特に佐野元春あたりをそれで聞くとたまらんです。

いま気がついた
アルトさん水温計ついてないです



やっぱり永井電子のアレ買うか〜(´Д｀)

HA24アルトさん、やっぱり電子制御スロットルらしい。
なんか違和感のある加速というかアクセルのツキというかなんというか、いまいち盛り上がりに欠ける感じがしたんですよ。

もっとも街乗りさんなのでそんなに盛り上がってくれなくてもいいのですが、運転しててもう少し色気ほしかったかも。
なんというか、これだったらATでもいいや〜という気分。

プレオさんはアクセルを踏めば踏んだ分だけ回ってくれるので、本当に気持ちよかったですよ。
ホンダエンジンと遜色ないといったら嘘になりますが、それに似たかんじ。
いやいやまじでまじで。
もしかしたら、まわしすぎで壊れたのかもしれないけど。
あの感覚は運転してて気持ちよかったですよ。
あれが、良くも悪くもスバルだったのかしら。

アルトさん、使い勝手がものすごいよいです。
本当に街乗りをターゲットにして作ったんだな。という感じ。
言葉にすると難しいのですが、運転したり荷物乗せたりすると「あっ」と思うのです。
その「あっ」ってのが非常に使いやすい。
なんというか、奥さんのために作られました〜！みたいなかんじ。
いままで無骨な車しか乗ったことがないので、些細な設計の違いが新鮮です。
現行のマーチよりは扱いやすいかもです。
扱いというか、使いやすいというか。

タイヤを毎度運ばなければいけない人に、アルトバンさんすごく嬉しいですよ。
荷室に２３５のタイヤが４本詰めそう。
プレオはリアがストラットだったため、荷室にストラットの付け根が飛び出ていたんですよ。そのおかげで変則的な積み方しかできなかったです。
でも、アルトバンさんは荷室が四角くフラットなので箱バンのように使えそうです。
積み下ろしもすごく楽かも。
まじでうれしー。
いままでは、後部座席に無理やり積んでいたので、積み下ろしがちょっと面倒だったですよ。
でも、今度からはハッチ開けてドンと積み下ろしできそう。
大喜びです。

犬かごも簡単に積めそうだ。

そんなところが楽だな〜と思ったのでした。
でも、電スロは少しがっかりかも。
多少燃費悪くとも自分でアクセルがばがば開けてぶいぶいしたいですよ。

そんな事いってるとそのうち乗る車がなくなってくるので、今のうちに慣れておこうと思う。かも。
でも、がっかり。

でも、生意気なことに１〜３速まで速い。
60km/hまでの到達時間がプレオさんよりも速いのがわかった。
計測したわけじゃないけど、いつもの道のいつもの信号タイミングでなんとなく。
４速から巡航モードみたいだ。
加速せんよ。
するけど、もさ〜とね。
５速はもっともっさもっさ。

プレオさんは３速から出番みたいな感じだったから…。
１〜２速はまったく使えなかったですよ。

そんなんで、全く逆の車に乗り換えたかんじ。

初エンスト

あんまりエンストしない性質なのですが、さきほど一発かましてきました。
ついでに、バックするときにミッションギーもしてきました。


あ゜〜〜〜〜〜